Наезд на пешехода считается одним из самых тяжелых правонарушений! Что же грозит водителю сбившего пешехода насмерть на (вне) пешеходного перехода?
Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.
Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему — обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефону +7 (499) 288-16-72 . Это быстро и бесплатно !
Наездом считается любое дорожно-транспортное происшествие (ДТП), когда водитель автомобиля допускает столкновение с человеком, идущим пешком. Тот случай, когда пешеход сам сталкивается с движущимся автомобилем, также считается наездом.
Наездом принято считать не только непосредственный удар человека и машины, но и удар пешехода о груз, который перевозит водитель. Идущий человек может не заметить негабаритный груз (доски, железо, строительные материалы и т.д.) и наткнуться на него.
Такое происшествие также считается полноценным наездом. Поэтому необходимо транспортировать груз в соответствии с правилами перевозки грузов. О правилах таких перевозок и штрафе за проезд под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено», вы узнаете в этом материале.
На пешеходном переходе автолюбитель должен заранее убедиться, что пешеходов нет и движение безопасно. Только после этого он может продолжать движение. В случаях, когда ДТП происходит в пределах пешеходного перехода, виновником всегда считается водитель автомобиля, наехавшего на человека.
Даже в таком случае водитель будет защищен только при наличии доказательств (фиксация нарушения).
Наезд на пешеходов разделен по определенным категориям в соответствии с признаками (видом классификации). Это необходимо для облегчения проведения автомобильной технической экспертизы в процессе судебного производства.
Как идет человек:
- Справа или слева от машины (удар в боковую часть);
- Навстречу или от ТС (удар спереди или сзади автомобиля);
- Человек идет не меняя скорости и направления.
Характеристика движений человека:
- Человек меняет скорость своего движения;
- Человек стоит неподвижно.
Движение транспорта:
- ТС едет, соблюдая определенный скоростной режим до того момента, как не начинается торможение;
- Автомобиль тормозит;
- ТС находится в неуправляемом заносе.
В какую часть авто пришелся удар:
- Передняя часть автомобиля;
- Все остальные части (боковые, задняя).
Характеристика удара:
- Сильный блокирующий;
- Поверхностный, скользящий;
- Транспорт проехал колесами по телу человека;
- Придавливание тела человека машиной и/или совместно с другими вещами, зданиями, сооружениями.
По обзору и степени видимости:
- Неограниченный обзор (видимости);
- Ограничение обзора неподвижно стоящим предметом;
- Ограничение видимости передвигающимся предметом (живым / неживым);
- Условия ограниченного обзора и видимости.
В зависимости от определенного вида наезда, назначаются различные виды и методики исследования механизма дорожно-транспортного происшествия.
Водитель ТС управляет потенциально опасным для жизни средством (повышенной опасности). Что бы ни произошло, водитель всегда будет виноват в ДТП.
По этой причине ГИБДД предупреждают, что на дороге нужно быть собранным и внимательным, не нарушать правила дорожного движения (обо всех нарушениях ПДД), выбирать скоростной режим, соответствующий погодным условиям и обстановке на дороге (за превышение скорости — штраф или лишение прав?).
Как быть, если сбил человека не на пешеходном переходе? Действия водителя:
- Машину необходимо остановить, заглушить двигатель. С места ДТП двигаться (переезжать, уезжать, в т.ч. чтобы припарковаться) НЕЛЬЗЯ;
- Выйдете из машины, посмотрите, какие повреждения получил сбитый пешеход. Окажите ему первую помощь, если в этом есть необходимость. Если удар был достаточно сильный, человека не стоит двигать с места, его нужно уложить, подложив под голову что-нибудь из одежды в качестве подушки;
- Попросить свидетелей вызвать скорую помощь и ГАИ или сделать это самостоятельно;
- У всех свидетелей происшествия необходимо спросить и записать все контактные данные (ФИО, контактный телефон). Это нужно сделать даже в том случае, если водитель нарушил ПДД;
- Выставьте знак аварийной остановки перед транспортным средством. Если на асфальте виден тормозной путь, поставьте знак на его начало. Так сотрудники ГИБДД смогут правильно рассчитать скорость движения автомобиля. Также это покажет, что водитель предпринял экстренное торможение;
- Осмотрите место происшествия, зафиксируйте все на фото или видеокамеру;
- Во время составления протокола и проведения замеров тщательно проверяйте все записи, которые они делают. Это поможет выявить несоответствия. Если водитель в чем-то не согласен с инспектором, он должен заявить об этом и попросить внести их в протокол осмотра места происшествия.
Если пешеход собирается покинуть место происшествия и не поддается на уговоры водителя, он должен оставить расписку.
В ней должно быть прописано, что произошло дорожно-транспортное происшествие с автомобилем определенной марки и номером, пешеход претензий не имеет, отказывается от медицинской помощи. Также необходимо, чтобы пострадавший написал свои контактные данные.
Каждая ситуация индивидуальна, но существуют определенное наказание за наезд на пешехода вне пешеходного перехода в виде штрафа.
В зависимости от тяжести повреждений, которые были нанесены пешеходу во время наезда и степени вины, водитель может понести административную или уголовную ответственность.
При таком правонарушении применяются следующие санкции:
- Ограничение свободного передвижения (3 года);
- Общественные работы (принудительно 2 года);
- Арест на 6 месяцев;
- Лишение свободы (2 года) с лишением права управления ТС (3 года);
- Лишение права управления транспортным средством не больше 3-х лет;
- Штраф за нарушение ПДД;
- Средства на лечение пострадавшего, утерянный заработок, если стоимость более 160 000 рублей (разница).
Лечение и утерянный заработок до 160 тысяч (включительно) оплачивает страховая компания, а все, что свыше этой суммы – доплачивает виновник по решению суда (статья 1079 Гражданского Кодекса РФ);
Пешеходу полагается штраф за пересечение проезжей части в неположенном месте (12.29 часть1 КоАП) в размере 500 рублей или за создание помехи движению в размере 1 000 – 1 500 рублей (12.30 КоАП).
- Штраф 10 000 – 25 000 рублей;
- Лишение водительского удостоверения на 1,5 — 2 года;
- Средства на лечение пешехода и утерю заработка свыше 160 000 рублей по решению суда;
- Моральный ущерб по решению суда.
Пешеходу полагаются те же штрафы по 12.29.1 и 12.30 КоАП в размере 500 или 1 000 – 1 500 рублей.
Минимальное наказание предполагается для водителя, причинившего пешеходу легкий вред здоровью. Причем таким вредом считаются все синяки, ушибы ссадины и небольшие царапины — любые следы происшествия, даже самые незначительные.
Экспертиза проводится судмедэкспертом, поэтому получив удар в этот день в любой другой обстановке, потерпевший может выдать его за последствия аварии.
Что влечет:
- Административное взыскание 2 500 – 5 000 рублей;
- Лишение прав на 1 — 1,5 года;
- Моральный ущерб по соглашению сторон или по решению суда.
Пешеход должен оплатить штраф, если он признан виновным в ДТП – от 500 до 1 500 рублей (12.29.1 и 12.30 КоАП). Более детально обо всех нарушениях правил дорожного движения пешеходами и штрафах, которые за это возлагаются на них, мы расскажем тут.
Сбил человека насмерть, что грозит? Какая ответственность и какое наказание будет, если сбил человека насмерть не на пешеходном переходе? Когда потерпевший получает травмы, не совместимые с жизнью и умирает на месте ДТП или в больнице, на водителя автоматически заводят уголовное дело.
- До 4 лет исправительных работ и лишение водительского удостоверения до 3-х лет;
- Лишение свободы на 5 лет и лишение прав на 3 года;
- Если из-за наезда (при ДТП) умерло больше двух человек, срок увеличивается до 7 лет.
Каждая ситуация индивидуальна и зависит от множества причин. В случае неизбежности столкновения, когда водитель сделал все, чтобы его избежать или при согласии сторон, суд назначает условное наказание.
Как и на пешеходном переходе, на тротуаре пешеход является приоритетным участником. Виновным всегда признается водитель, потому что управляет средством повышенной опасности.
Даже в тех случаях, когда наезд совершен потерявшим управление автомобилем или авто находилось в неуправляемом заносе. Наказание и ответственность, которые предусмотрены при этом не меняются. Более подробно о том, во сколько обойдется водителю езда по тротуару, читайте здесь.
А также особенно злостными нарушениями, которые могут повлечь за собой ужасные последствия, являются пребывание в нетрезвом состоянии за рулем, проезд на красный свет, пересечение сплошной двойной разделительной разметки.
Что будет, если сбил пьяного человека (пешехода) вне пешеходного перехода, есть ли ответственность? Абсолютно не важно, в каком возрасте, степени здоровья и состоянии находился пострадавший человек. Водитель управляет средством повышенной опасности, поэтому он априори должен нести ответственность.
С другой стороны, человек, находящийся в наркотическом или алкогольном опьянении может вести себя неадекватно на проезжей части и препятствовать нормальному движению транспортных средств.
За такие действия он будет отвечать перед законом и государством, наложением штрафов.
Если наезд совершил водитель, находящийся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, помимо наказания за наезд на пешехода, он лишается права управления транспортными средствами на срок от 1,5 до 2 лет. На него налагается штраф 30 000 рублей.
Если водитель, наехав на пешехода, скрывается с места происшествия, ему грозит лишение водительского удостоверения на срок от 1 до 1,5 лет или арест до 15 суток.
Часто бывают такие ситуации, когда происходит инцидент с небольшим наездом на пешехода. Разобравшись и договорившись о том, что все в порядке, травм нет, пешеход и водитель расходятся не оставив друг другу контактных данных.
Затем, через некоторое время водителя вызывают в ГИБДД или останавливают на дороге и вменяют оставление места ДТП (статья 12.27 часть 2 КоАП). Так бывает, если пострадавший почувствовал себя плохо и самостоятельно обратился за медицинской помощью или, когда рассказав родственникам, потерпевший решает взыскать с водителя моральный ущерб.
Сбил человека на пешеходном переходе, какая ответственность грозит? Если водитель допускает наезд на пешеходов на пешеходном переходе, следует сделать все те же самые действия:
Когда происшествие происходит на пешеходном переходе, виновником в 99% случаев признается водитель, потому что он управляет средством повышенной опасности и обязан пропускать пешеходов в этой зоне (а какое наказание понесет водитель, который не совершил наезд, но не пропустил пешехода?).
- Протокол осмотра. При легком вреде здоровья и средней тяжести документ составляет инспектор ГАИ. Если потерпевший скончался или ему нанесен тяжкий вред, на место происшествия выезжает специальная бригада (автомобильный техник, криминалист, следователь). Осматриваются все следы, изымаются вещественные доказательства;
- Техник осматривает автомобиль, результаты этого осмотра также заносятся в протокол;
- Проводится опрос очевидцев происшествия, все данные фиксируются;
- Проводится профильные автомобильные экспертизы (трасологическая, автотехническая). Они необходима для правильного определения механизма ДТП;
- Судебно-медицинская экспертиза. Она необходима для выявления степени причиненного вреда здоровью и / или причины смерти пострадавшего;
- По результатам всех действий выносится процессуальное решение.
Пострадавший может обратиться в суд с иском на сбившего его водителя. Это можно сделать для признания морального вреда и материального вреда.
Под моральным ущербом понимается эмоциональные страдания и состояние человека, попавшего в такую ситуацию в целом. Материальный ущерб – деньги, потраченные на лечение, упущенная выгода, упущенная заработная плата и т.д.
Иск подается при любой тяжести наезда по желанию потерпевшего. Суд самостоятельно решает, стоит ли удовлетворять исковое заявление. Он может вынести решение на выплату ответчиком половины, 1/3 или 1/100 доли от названной суммы.
Случай наезда не на пешеходном переходе
Человек сбил пешехода на трассе в темное время суток. Погодные условия были плохие – дождь, туман, по краям дороги стояли фуры, которые останавливались на ночлег.
На дороге шли ремонтные работы. Двигаясь за фурой, женщина водитель выбрала правильную скорость движения.
Фура несколько раз перестроилась, женщина перестраивалась вслед за ней. Затем фура резко сдала влево, и женщина увидела пешехода, который шел по краю дороги в 10 метрах от автомобиля. Женщина нажала на тормоза, машину несколько раз занесло, чуть не вытащило на стоящую на обочине фуру.
Применив экстренное торможение, водитель не смогла справиться с ситуацией и допустила наезд на пешехода. У него оказались телесные повреждения средней тяжести. Изучив все обстоятельства дела, прокуратура отказала в возбуждении дела.
Потерпевший подал иск в суд и предложил женщине водителю оплатить 300 000 рублей, вместо заявленных в суд 500 000 рублей. Водитель отказалась. В возбуждении дела потерпевшему было отказано, суд иск о моральном ущербе не удовлетворил.
Случай наезда на пешеходном переходе
Водитель двигался с небольшой скоростью по улице города. Проехав больше половины пешеходного перехода, он почувствовал удар в заднюю часть автомобиля. Выйдя из машины, водитель увидел на дороге мужчину, который сидел на дороге и держался за грудную клетку. Не дожидаясь скорой помощи, мужчины поехали в больницу. Пострадавшему констатировали перелом берцовой кости со смещением.
Обменявшись контактами и дав денежные средства на лечения, водитель поехал по своим делам. Мужчины договорились о плате за лечение и моральный ущерб в определенную сумму и дату. Собрав необходимые средства, водитель хотел отвезти ее пострадавшему, но ему на телефон поступил звонок от родственника сбитого мужчины.
Родственник сообщил, что заявление уже подано, все деньги они получат через суд. Водителя признали виновным не только в ДТП, но и в оставлении места происшествия.
Все действия повлекли за собой оплату штрафа, лишение водительского удостоверения на 3 года, моральный ущерб, который составил в 2 раза меньше запрашиваемой истцом суммы (меньше средств, обещанных водителем к выплате потерпевшему).
Наезд на пешехода является тяжелым нарушением. Водитель управляет средством повышенной опасности, поэтому в подавляющем большинстве именно он остается виновником дорожно-транспортного происшествия.
Наказание за наезд может быть вплоть до реального лишения свободы, поэтому нужно быть собранным и внимательным во время управления транспортным средством, полностью концентрироваться на процессе и участниках дорожного движения.
Также читайте о неправильной парковке (в том числе на тротуаре и на газоне) и какой штраф грозит за тонировку стекол.
Наказание и ответственность за наезд на пешехода на видео ниже:
Не нашли ответа на свой вопрос? Узнайте, как решить именно Вашу проблему — позвоните прямо сейчас:
+7 (499) 288-16-72 (Москва)
+7 (812) 317-60-07 (Санкт-Петербург)
источник
Если вы сбили пешехода, то ответственность за это по состоянию на 2019 год может быть административная, уголовная и/или гражданская. Всё зависит от наличия конкретного нарушения ПДД, тяжести последствий для пешехода, в том числе если он сбит насмерть, а характера и локации наезда на человека: на «зебре», на загородной трассе, вне перехода, а также находился ли в состоянии опьянения сам пешеход или водитель. Но давайте обо всём по порядку!
Итак, как мы указали выше, такой вид ДТП может повлечь от совершенно ничего до наказания в виде:
- административного штрафа или лишения прав по КоАП,
- статьи УК за сбитого насмерть пешехода или с тяжёлыми травмами,
- гражданской ответственности в виде возмещения материальных и моральных потерь человеку.
Предлагаем рассмотреть лаконичную таблицу нарушений и наказаний как для водителя, так и для пешехода, а уже далее разобраться детально в каждом из них.
| Результат наезда | Наказание, если водитель был трезв | Наказание, если водитель был пьян |
|---|---|---|
| Просто не пропустил пешехода на пешеходном переходе | Статья 12.18 КоАП, штраф 1500-2500 рублей | Статьи 12.18 КоАП + 12.8 КоАП (лишение на 1,5-2 года плюс штраф 30000 рублей) |
| Если пешеход сломал/потерял имущество, испачкался или иным образом пострадало его имущество | Гражданская ответственность в виде возмещения ущерба имуществу | Гражданская ответственность в виде возмещения ущерба имуществу |
| Лёгкий вред здоровью пешехода | Статья 12.24, часть 1 КоАП – штраф 2500-5000 рублей или лишение прав на 1-1,5 года | Статья 12.24, часть 1 + 12.8 КоАП |
| Средний ущерб здоровью пешехода | Статья 12.24, часть 2 КоАП – штраф 10000-25000 рублей или лишение на 1,5-2 года | Статья 12.24, часть 2 + 12.8 КоАП |
| Тяжкий ущерб здоровью человека | Статья 264, часть 1 УК – ограничение свободы до 3 лет, принудительные работы до 2 лет, арест до полугода или лишение свободы до 2 лет | Статья 264, часть 2 УК – принудительные работы до 3 лет или лишение свободы до 4 лет |
| Смерть пешехода | Статья 264, часть 3 УК – принудительные работы до 4 лет или лишение свободы до 5 лет | Статья 264, часть 4 УК – лишение свободы на 2-7 лет |
| Сбил 2 или более людей насмерть | Статья 264, часть 5 УК – придуительные работы до 5 лет или лишение свободы до 7 лет | Статья 264, часть 6 УК – лишение свободы на 4-9 лет. |
| Если сбить пешехода, нанеся тяжкий вред здоровью, умышленно | Статья 111, часть 1 УК – лишение свободы до 8 лет | — |
| Если сбить пешехода насмерть умышленно | Статья 111, часть 4 УК – лишение свободы до 15 лет с ограничением свободы до 2 лет либо без ограничения свободы | — |
| Если сбить человека в не положенном для перехода месте (по вине пешехода) | Статья 1079 ГК – возмещение вреда пешеходу вне зависимости от вины водителя (по ОСАГО при наличии), возмещение пешеходом ущерба автомобилю | — |
Теперь давайте рассмотрим каждый случай по-отдельности и разберёмся, какие нормы наказания применяются в этих ситуациях.
Самая банальная и, пожалуй, плачевная для автолюбителей ситуация – это наезд на пешехода в зоне «зебры». В этом случае пеший участник дорожного движения прав, а водитель виновен почти во всех случаях. В таком случае водителю вменяют нарушение пунктов:
- 14.1 ПДД, если наезд произошёл на нерегулиремом пешеходном переходе,
- 14.2 Правил, если наезд совершён в зоне «зебры», регулируемой светофором,
- дополнительно к одному из названных могут вменить 10.1 ПДД – «универсальный» пункт, который подходит под многие ситуации, требующий выбирать такую скорость, чтобы предвидеть опасность и миновать её.
Наказания в этом случае зависят от большого ряда факторов. Перечислим их все.
Тогда водителю полагается одно единственное наказание – штраф от 1,5 до 2,5 тысяч рублей по статье 12.18 КоАП за непропуск пешехода на переходе. Данный штраф также может быть выписан на камеру и применяется за неуступление дороги пешим участникам дорожного движения.
- В статье представлена базовая информация, но каждый случай индивидуален.
- В 92% всех ситуаций есть важные нюансы, которые могут повлиять на исход всего дела.
- Опытный юрист изучит все материалы дела и укажет, в каком направлении двигаться.
Поэтому на нашем сайте работают дежурные юристы-консультанты, вникающие в каждое дело и направленные на его решение.
или проконсультироваться по бесплатному телефону: 8 (499) 938-43-58 (Москва), 8 (812) 425-13-31 (Санкт-Петербург), 8 (800) 350-14-82 (вся Россия).
Тогда предусмотрена гражданская ответственность. Например, если пешеход в результате этого упал, испачкался вы сбили его собаку (домашние животные по ГК РФ считаются имуществом).
В таком случае вред нужно будет возмещать, согласно расходам потерпевшего на восстановление своего имущества (той же одежды) до исходного состояния.
Тогда есть риск лишения прав по части 1 статьи 12.24 Административного кодекса. Но эта норма не подразумевает безусловного лишения права управления. Водителю на выбор рассматривающего дело лица могут назначить:
- штраф от 2500 до 5000 рублей за наезд на пешехода с причинением лёгкого ущерба здоровью,
- лишение прав на 1-1,5 года.
Это административная ответственность, и она не отменяет гражданской – возмещения затрат на восстановление здоровья и имущества, пострадавшего в результате ДТП с наездом.
Обратите внимание, под лёгким вредом в этой статье имеется в виду несильную утрату здоровья или незначительную утрату работоспособности. На какое, законодательство 2019 года не конкретизирует.
Под средним ущербом законодатели уже понимают потерю здоровья на длительное время, но без риска для жизни, либо потерю трудоспособности по меньшей мере на треть.
И вот за такой вред сбитому пешеходу водителю уже грозит либо штраф от 10 до 25 тысяч рублей, либо лишение прав на 1,5-2 года.
Тогда по административному праву, в отличие от уголовного, ему просто назначат ещё одно наказание – лишение прав за пьянку (статья 12.8 или 12.26 КоАП – последняя, если отказался от медицинского освидетельствования).
УК в 2019 году могут назначить в случаях, когда:
- сбитый пешеход получил тяжкий вред здоровью,
- его сбили насмерть.
К слову, здесь уже нет различия произошла аварий и сбит пешеход или же произошло ДТП с другим автомобилем и пострадали его водитель или пассажиры.
При этом, под тяжким вредом здоровью в уголовном праве понимаются следующие последствия для пешехода (согласно ППРФ №522):
- если последствием стали обезображивающие шрамы на лице сбитого человека,
- потеряна общая троудоспособность гражданина более чем на треть либо профессиональный уклон работника потерян совсем,
- когда у пешехода вследствие наезда утрачено зрение, слух или перестал функционировать другой орган либо он совсем утерян,
- когда травма имеет риск смерти,
- если вы сбили беременную женщину, и плод в результате погиб,
- когда урон привёл к психическому расстройству.
Обратите внимание, речь здесь и далее идёт именно о случае, если вы сбили пешехода, и при этом на вас квалифицировано нарушение ПДД, связанное с этим ДТП (ставшее причиной наезда).
В случае причинения тяжкого ущерба здоровью пешехода водителю грозит одно из наказаний на выбор судьи от принудительных работ до лишения свободы. Но в зависимости от наличия состояния опьянения у водителя (отказ от освидетельствования приравнивается к опьянению) применяются разные статьи УК.
Если водитель был трезв, то за тяжкий вред при наезде на пешехода ему грозит (по усмотрению суда в порядке строгости наказаний):
- ограничение свободы до 3 лет,
- принудительные работы до 2 лет,
- арест до полугода,
- лишение свободы до 2 лет.
Все эти меры предусматривает часть 1 статьи 264 УК.
А вот если водитель пьяный, то ответственность ужесточается (часть 2 статьи 264 УК):
- принудительные работы до 3 лет,
- лишение свободы до 4 лет.
Продолжим тему уголовной ответственности, когда пешему участнику дорожного движения в результате ДТП причинены травмы, не совместимые с жизнью.
Если сбитый пешеход погиб в результате аварии, то трезвому водителю по состоянию, актуальному на 2019 год, грозит (часть 3 264 УК):
- принудительные работы до 4 лет,
- лишение свободы до 5 лет.
А вот если водитель был во время ДТП пьяным, то ответственность снова ужесточается – водителя будет ожидать наказание в виде лишения свободы на 2-7 лет (часть 4 статьи 264 Уголовного кодекса).
В этом случае ответственность становится ещё жёстче. За наезд на 2 и более человек, у которых в результате аварии наступила гибель, водителя ожидает наказание в виде (ч.5 ст. 264 УК):
- придуительные работы до 5 лет,
- лишение свободы до 7 лет.
Если же у автолюбителя подтверждено алкогольное опьянение, то ему угрожает часть 6 статьи 264 УК с лишением свободы от 4 до 9 лет.
В этом случае уже для пешехода всё становится сложнее по части ответственности, и у сбитого пешехода всё ещё есть законные права. Но, увы, и с водителя ответственность полностью не снимется, даже без его вины в ДТП.
И, если для пешехода всё понятно: нарушил ПДД – плати за вред автомобилю, то в чём же здесь дело с водителем, почему он должен нести наказание без наличия виновности?!
Ответ на данный вопрос даёт статья 1079 уже Гражданского кодекса России. Именно он определяет транспортное средство как средство повышенной опасности, а водителя – как владельца источника повышенной опасности (ИПО). Но главное, ГК РФ регламентирует, что эксплуататор ИПО вне зависимости от вины в ДТП должен возмещать нанесённый таким источником вред.
Исключением из этой обязанности являются 2 условия в нашем случае:
- когда пешеход умышленно прыгнул под колёса (а это ещё нужно доказать),
- когда наезд произошёл под действием непреодолимой силы.
Так, владельцами ИПО признаются водители:
- автомобилей при столкновении с пешеходами или велосипедистами,
- даже водители велосипедов при ДТП с пешеходами.
Как следствие такой сложившейся практики законодательства 2019 года, получаем, что если в ДТП с участием автомобиля и пешехода виновен пешеход, то вне зависимости от исхода и последствий для обоих участников пешеход платит за восстановление машины, а водитель – за вред, причинённый пешеходу (даже в отсутствие вины водителя). Впрочем, вред пешеходу оплачивает страховая автолюбителя по ОСАГО, если у него есть действующая страховка.
Чаще всего ДТП с наездом на пешехода по вине последнего происходят:
- на загородной трассе,
- на длинных магистралях,
- в местах интенсивного пешеходного движения, где некоторым представителям этой категории участников дорожного движения просто лень дойти до пешеходного перехода.
Ещё один неприятный сюрприз в законодательстве 2019 года – если вдруг водитель собьёт пешехода и скроется с места ДТП при вине пешехода, то отвечать будет собственник машины, потому что статья 1079 ГК отсылает к владельцам транспортных средств как источников ИПО. Конечно, это при условии, что скрывшийся водитель не будет установлен, а сама машина будет известна по госномерам. Но и в этом случае ущерб пешеходу покрывает ОСАГО собственника авто.
Очень часто при таком виде ДТП можно столкнуться с превзятым в сторону водителя отношением правоохранительных органов – как следствия, так и ГИБДД.
Увы, но если пешеход сбит насмерть на пешеходном переходе или в ином месте, где имел преимущество перед машинами, и вина водителя очевидна, то наказания не избежать при очевидной вине водителя. Можно лишь смягчить наказание примирением сторон, помощью автолюбителя семье сбитого человека и иными смягчающими обстоятельствами.
Вот только даже если вина полностью лежит на пешеходе, и это очевидно обывателю, то служителям закона это далеко не всегда очевидно. Даже если пешеход переходил в неположенном для него месте, вину могут признать обоюдной, а то и возложить всю виновность на водителя. При этом, автовладельцу чаще всего вменяют нарушение пунктов ПДД:
- 10.1 (не выбрал скорость, которая позволила бы избежать столкновения) – это вообще универсальный пункт, который любят применять законодатели как в отношении сбитых в неположенном месте пешеходов, так и наезде на яму или открытый люк на дороге и другим видам ДТП; логика полицейских проста – если допустил наезд на пешехода, даже переходящего вне перехода, значит, не выбрал скорость, позволяющую вовремя обнаружить опасность, а именно это и предписывает пункт 10.1 Правил;
- 8.1 (если водитель маневрировал, пытаясь избежать столкновения) – здесь обвинительная сторона часто ссылается на то, что вы могли бы избежать столкновения с пешеходом, если бы двигались прямо; впрочем, иногда это бывает правдой – пешеход отпрыгнул туда, куда перестроился водитель;
- 1.5 (создание опасности для движения) – ещё один универсальный пункт ПДД, который вменяют водителю; здесь дело может доходить до асурда, ведь именно пешеход создал опасность, а водитель пытался её избежать.
В этом случае избежать наказания вам помогут любые показания свидетелей, наружных камер, вашего видеорегистратора. Разумеется, понадобится помощь хорошего юриста, чаще всего адвоката, чтобы разгрести такое дело.
Помните, ваша задача – избежать вменения любого нарушенного вами пункта ПДД, а не просто доказывание того, что пытались избежать ДТП со сбитым пешеходом.
Ходатайствуйте о проведении судебной экспертизы, которая бы доказала наличие нарушения ПДД пешеходом и отсутствие таковых водителем. Не допускайте голословных констатаций ваших нарушений обвинительной стороной.
источник
Правила дорожного движения постоянно трансформируются, вносятся поправки в законодательство, но одна из главных мыслей не меняется — у пешеходов всегда будет приоритетное право независимо от наличия переходов, светофоров, знаков либо же их отсутствия.
В статье ниже рассмотрим такой вид ДТП, как наезд на пешехода на пешеходном переходе и какие из этого выходят правовые последствия.
Наезд на пешехода — ДТП, в котором автомобиль наехал на человека или человек сам натолкнулся на движущийся автомобиль. На пешеходном переходе (регулируемом либо нет) водитель всегда обязан убедиться в отсутствии пешехода и после этого совершать дальнейшие манёвры. То есть, при ДТП на переходе виновным всегда считается водитель.
Исключением будет только случай, когда пешеход намеренно просился под автомобиль (например, чтобы затем угрожать водителю подачей на него иска). Однако в данном случае необходима фиксация данного факта — видеорегистратор, камеры дорожного движения. Показания свидетелей на практике также часто играют на руку водителю.
За наезд на пешехода предусмотрены три вида наказания — гражданская, административная, уголовная ответственность. Гражданская ответственность — самая мягкая. Она именуется как причинение вреда объектом повышенной опасности (автомобилем). Водитель должен возместить причинённый пешеходу вред (моральный вред, упущенную выгоду (заработок) за время лечения, затраты на лечение и прочее).
В ГК также предусмотрена ответственность пешехода, если он причинил вред автомобилю либо водителю. Хотя судебная практика такова, что эта норма используется крайне редко (ввиду того, что вред, причинённый пешеходу, обычно гораздо больше либо из-за банальной юридической неграмотности), она имеет место быть. К этой норме прибегают страховые компании, чтобы уменьшить свои расходы, и при наличии достаточных доказательств суды принимают её во внимание.
Административная ответственность за наезд на пешехода в 2019 году не претерпела изменений. Она предусмотрена статьёй 12.24 КОАП, может выражаться в виде штрафа за наезд на пешехода либо другого наказания, и представляет собой:
- Штраф от 2500 до 5000 рублей либо лишение прав (от 1 до 1.5 года) за причинение лёгких повреждений вследствие наезда. Лёгким повреждением считается кратковременное расстройство здоровья либо незначительная потеря общей трудоспособности.
- Штраф от 10000 до 20000 рублей либо лишение прав (от 1.5 до 2 лет) за средние повреждения из-за наезда на переходе. Повреждением средней тяжести считается расстройство здоровья (не несущее опасности для жизни) либо же средняя утрата трудоспособности (до 1/3, согласно КОАП).
Самое суровое наказание за наезд на пешехода — это уголовная ответственность. В этом случае водитель не отделается штрафами, УК предусматривает такие наказания:
- За тяжкие телесные вследствие наезда — принудительные работы (до 2 лет), ограничение свободы (до 3 лет), арест (до 6 месяцев), лишение свободы (до 3 лет). Дополнительным наказанием может стать лишение прав (до 3 лёт, в зависимости от тяжести).
- За наезд со смертельным исходом для пешехода — принудительные работы (до 4 лет), лишение свободы (ранее было до 5 лет, согласно последним изменениям — до 7). Конфискация прав является обязательным наказанием.
Если был совершён наезд на пешехода без причинения вреда здоровью последнему, перечисленные выше статьи административного и уголовного права не применяются к водителю, он может притягиваться только к материальной (гражданской) ответственности.
Также с водителя могут взыскать штраф (либо иное административное взыскание), если он даже не причинил вреда здоровью, но в конкретной ситуации нарушил другие статьи ПДД (например, совершал манёвр на красный свет, пересёк сплошную и прочее).
источник
Задеть машиной человека — попасть под статью сразу из 3 кодексов. В зависимости от последствий происшествия водитель привлекается к разным мерам ответственности — от штрафа до лишения свободы, но своевременные и грамотные действия могут облегчить его положение или вовсе освободить от санкций. Какие санкции грозят водителю за наезд на пешехода и как их возможно смягчить и даже избежать?
Сбить человека — это не только административная или уголовная ответственность, но и психологическая травма как для водителя, так и для пешехода, особенно если это представитель слабой части населения: ребёнок, инвалид, человек преклонного возраста, беременная. В российском законодательстве эта проблема усугубляются частой несправедливостью санкций для обеих сторон.
В Конституции России установлена презумпция невиновности — она гласит, что обвиняемый не обязан доказывать свою невиновность, пока не будут найдены реальные доказательства его правонарушения.
И эта презумпция применяется и при возникновении дорожно-транспортного происшествия, но на практике виновным автоматически считается управляющий машиной, потому что она — средство высокой угрозы для других участников движения. И водителю приходиться доказывать свою невиновность и нарушения правил пешими участниками движения, а при наличии ущерба автомобилю или своему здоровью — ходатайствовать о компенсации.
Проблематичность судебных споров ещё в том, что пешие люди имеют приоритет на дороге, а водители как источники угрозы несут двойное бремя внимательности и реакции, и даже при пренебрежении правилами пешими гражданами сидящий за рулём должен предотвратить аварию или всеми силами избежать её.
Наказание за наезд зависит от последствий и уровня нанесенного вреда.
Тяжкая степень устанавливается только в ходе экспертизы по специальному методу. А лёгкая и средняя различаются по периоду, в течение которого пострадавший провёл на больничном. Если человек был нетрудоспособным меньше 21 дня, то увечья считаются лёгкими, если больше — то средними.
Санкции коррелируют с разными факторами происшествия.
Так, за наезд вне пешеходного перехода управляющему ТС грозят:
- гражданской;
- административной;
- и уголовной ответственностью.
Меры наказания по ГК России являются самыми простыми — нужно возместить причинённый урон. Подразумевается материальный урон — имуществу пешехода, расходы на реабилитацию, так и моральный — ущерб, нанесённый личности пострадавшего. Особенностью гражданско-правового регулирования этой ситуации является то, что к гражданской ответственности может быть привлечён и пешеход — если имуществу и здоровью водителя причинён вред и доказана вина пешего. В судебной практике встречаются оба вида привлечения к гражданской ответственности, но второй — реже.
В российской судебном практике водителю приходиться компенсировать пешеходу расходы и ущерб, даже если виноват именно пешеход — переходил дорогу, нарушая ПДД, но считается, что водитель как источник опасности всё равно должен был предотвратить наезд.
Под административными санкциями понимаются меры наказания, предусмотренные Кодексом России об административных правонарушениях. В КоАП есть специальная статья 12.24 — о наезде на пешехода. За такое деяние водитель наказывается следующими образом:
- лишение права на вождение на год-полтора или взыскание неустойки в пределах 2 500 — 5 000 рублей; назначается за увечья, на лечение которых ушло не больше 21 дня;
- лишение права на вождение на 2 года или взыскание неустойки в пределах 10 000 — 20 000 рублей; назначается за увечья средней тяжести. Потеря трудоспособности до 4 месяцев относится к увечьям средней тяжести, если они не опасны для жизни гражданина.
А за вред тяжёлой степени предусмотрена уголовная ответственность. Согласно Уголовному кодексу России водитель наказывается по нарастающей:
- ограничением свободы передвижения — до 3 лет;
- задержанием — до 6 месяцев;
- привлечением к полезному труду — до 2 лет;
- заключением в тюрьме — до 3 лет.
Согласно Правилам, переходить дорогу можно на светофоре, пешеходном переходе, на перекрёстке, через подземный и наземный переход, а также позволяется пересечение дороги при достаточной отдалённости движущегося транспорта и по минимальной траектории.
Если наезд произойдёт вне мест для пересечения дороги, то у водителя велики шансы доказать виновность пешего участника движения и вообще избежать любой меры ответственности.
Если же пешеход был нетрезвый или под действием наркотических либо психотропных веществ, так что не мог адекватно оценивать происходящее, то он становится правонарушителем, если создаёт опасное положение на дороге — для прочих передвигающихся лиц. Тогда нетрезвый получит санкцию, даже если переходил дорогу в положенном месте, но и водитель не останется без своей меры наказания.
Если машина задела человека, но ни пешеход, ни водитель не пострадали, то может быть применена лишь ответственность по ГК России — компенсация ущерба имуществу и морального урона. А если стороны сумеют договориться, не прибегая к услугам правоохранительных органов, то никакие санкции вообще не будут действовать.
Если машина задела человека на тротуаре, на прогулочной зоне, во дворе и т. д., и человек не выжил, то водителя неизбежно лишают права вождения — срок определяется органами власти.
Прежде за оставление места происшествия к имеющемуся наказанию пробавлялась санкция по УК России, но она была отменена. Теперь за оставление места ДТП водителю грозит только штраф из Кодекса об административных правонарушения — 1 000 — 1 500 рублей, арест до 15 дней или лишение права на вождение до года.
Другая вариация — если человека задела машина, но он выжил, но нуждается в срочной медицинской помощи, а водитель оставил сбитого пешехода в состоянии, требующем скорой помощи. Здесь действует УК РФ, но доказать факт оставления человека в опасном для жизни положении — очень трудно, поэтому к этой мере граждан привлекают редко.
В последнем случае на практике применяется ответственность по ГК и КоАП России. Пострадавшему возмещаются все траты на лечение и восстановление, а также моральный урон — суд должен взвесить степень его нравственных переживаний и психологического ущерба и определить размер моральной компенсации.
источник